2026/09/28　180SX・シルビア・SR20DET　エンジンオーバーホール　その1　　　~ランドクルーザー・プラド・サーフ・シルビア・スカイライン・ＧＴＲ・８６・ＲＸ７・Ｌ型・旧車・クラシックカーのことなら　PARTY　熊本へ

今回からは、180SX・シルビアのSR20DET　エンジンオーバーホールを御紹介致します。～その１～
永く180SXにお乗りのO様。この先も末永くお乗りになる御予定です。
この度、愛機180SXのオーバーホール＆パワーUPを御依頼頂きました。

◎補機類の取外し。
EXマニ側、INマニ側、共に補機類関係から取外します。
補機類関係が外れ、エンジン本体だけにします。
エンジン本体のみだと、ずいぶん小さく見えます。
やはりクラシックカーなので、経年を物語るように汚れています。

◎エンジンヘッドの取外し
今回の御要望はエンジンのフルオーバーホールではなく、
ヘッドオーバーホール＆パワーUPです。
なので次にエンジンヘッド(エンジンの上半分)を外します。
※本来はエンジン腰下(エンジンの下半分)まで施工するフルオーバーホールを推奨します。
※補足。一般論として車もバイクも、エンジンのヘッド(上半分)が、腰下(下半分)より先に経年劣化の影響が出ます。

◎補機類＆エンジンヘッド
取外した補機類＆エンジンヘッドをレイアウトしてみました。
画像にある、ほぼすべての部品に手を加えます。
とても長い作業となりますが、気持ちを込めて、丁寧に正しく施工します。

～その２～へ続く・・・

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