2026/02/08　昭和のトヨエーストラック　旧車修理　クラシックカー修理　レストア　その１　　　~ランドクルーザー・プラド・サーフ・シルビア・スカイライン・ＧＴＲ・８６・ＲＸ７・Ｌ型・旧車・クラシックカーのことなら　PARTY　熊本へ

今回は、旧車修理・クラシックカー修理を御紹介します・その１

昭和のトヨエーストラックを個人売買で購入されたとのこと。
各部不調とのことで、修理相談を受けました。
察するにトヨタディーラーを含め、この手の修理対応可能な整備工場は少ないのでしょう。
大前提として、スカイラインやＺなどの人気車種とは違うので、全く部品はありません。
併せて、整備資料などの必要情報も全くありません。
今回の修理には、気合と創意工夫を大きく要しました・苦笑

◎この車輌の場合は、整備を行うにあたり、この姿が基本姿勢。
トラックヘッドを上げるのですが、ハンドルシャフトなどを外さないとこの姿勢にならないので大変です。
そしてトラックヘッドが鬼のように重いです。男性数名でのフルパワーにて画像姿勢を作ります、苦笑

◎まず手始めに、冷却水漏れ修理と、オーバーヒート対策から始めました。
ラジエーターをオーバーホールし、併せて冷却能力が高いコアに変更します。

◎ラジエーター本体は、加圧キャップ装着部を、リザーブタンク有仕様に加工しました。
◎何もなかった場所に、リザーブタンクを新規装着します。
リザーブタンク新規装着により、日常的な車輌の水回り管理や、目視点検がやりやすくなります。

◎ウォーターポンプやサーモスタットを新品交換します。
各種ホースは、汎用品を加工して現物合わせします。
このあたりの簡単な部品でも、部品探しはなかなか大変でした。

次回は、エンジン続編と燃料関連の修理を御紹介いたします。
・・・その２へつづく・・・

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