今回はランドクルーザー80のエ…
2025/11/08 ランクル80 ランドクルーザー ディーゼルエンジン オーバーホール 1HZ・1HD ～その4・完成～ ~ランドクルーザー・プラド・サーフ・シルビア・スカイライン・ＧＴＲ・８６・ＲＸ７・Ｌ型・旧車・中古車のことなら PARTY 熊本へ
今回はランドクルーザー80のエンジンオーバーホールを御紹介いたします。その4・完成。
1HZや1HDといわれる4200ディーゼルエンジンです。
歴代ランクルシリーズに搭載されている、世界最強ディーゼルエンジンの一つです。
(※今回は新品部品を利用してのヘッドオーバーホール)
エンジンオーバーホールは、その３にて、すでに完成しましたので、今回は周辺部品の健康を整えていく御内容です。
◎新品ラジエーター交換
エンジンオーバーホール時は作業動線上にて、お古は取り外します。
このタイミングでラジエーターも新品のトヨタ純正品に交換します。
併せてホース類も全て新品に交換します。
◎パワステ配管の交換
全てのランクル80のパワステは、オイル漏れが発生します。
なので漏れが少しなら補充程度にて気にしなくてもよいです。
しかし今回はオイル漏れがやや多めでした。
このタイミングでパワステ配管を新品に交換します。
※ご参考までに、オイル漏れはパワステポンプにも多発します。今回は配管でした。
◎ブレーキマスターシリンダー交換
ランクルに限らず、すべての車輛でいえることですが、外観が痛んでいる場合は概ね内部シリンダーも交換時期です。
トラブルが起きてからでは怖い思いをしますので、予防交換を強く推奨します。
今回はオーバーホールよりも、ASSYでの新品交換を選択しました。
◎その他、諸々の一般車検整備を施工して仕上げます。
30万キロ強の多走行車だとしても、正しく丁寧な方法にてATオイルは必ず交換します。
◎無事に完成しました。
エンジン音も静かに軽快になりました。
加速感もかなり良好でいて、煙も少ないです。
バッチリ修理完成です♪
御納車後にオーナー様から、お喜び・お褒めの言葉をいただき何よりです♪
・・・完・・・
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