2024/02/24　L型　L28改L32製作　JMCヘッド　TWMスロットル　LINK制御　その2　　　~ランクル・プラド・サーフ・シルビア・スカイライン・GTR・86・RX7・L型・L6・旧車・中古車のことなら　PARTY　熊本

◎今回からは、昭和の名機L型エンジン、L28改L32製作・JMCヘッド仕様・TWMスロットル仕様・LINKコンピューター制御を御紹介します・・・その２

◎L28ベースエンジンは分解・洗浄・点検後に、ボーリング・ホーニング・その他の
精密加工を施工すべく、関東の内燃機加工業者様に発送済。

◎同時進行で純正Ｌ２０を降ろしてエンジンルームのレストア作業を施工します。
昭和年式を考えれば、エンジンルームの状態は良いですが、ココをさらにピカピカに仕上げます☆

◎配線等を取外し、下地前の鉄板処理作業中
やはり多少のサビは発生していますね。

◎サビ落とし後に、下地としてサフェーサー処理中
サフェーサーは防錆効果も期待できます。仕上がりもより美しくなります。
やはり、時間も手間もかかります。

◎完成図
エンジン搭載するのがもったいないほどに(笑)、美しくなりました☆
・・・その３に続く・・・

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