PARTY（パーティー）カスタム車熊本

2023/01/16　RX8特集・その➁・サーキット仕様製作・追加点☆　　　~ランクル・プラド・サーフ・シルビア・スカイライン・ＧＴＲ・８６・ＲＸ７・Ｌ型・旧車・中古車のことなら　PARTY　熊本へ

ＲＸ８特集と銘打って複数回に分け御紹介致します。
題材はＳ様のＲＸ８。どノーマル車輌をベースに製作しました。
普段は通勤快速、たまにオートポリスサーキットという車輛です。

『その➁・サーキット仕様車製作編・追加点』

オーナー様は、その➀メニューにてオートポリスサーキットの走行を複数回行い、
サーキットにも車輌にも慣れ、ラップタイム短縮を希望されるような段階に来ました。
◎ここで前述の通り、追加メニューを施工します。(※最初から行うべきではない)

◎まずはブレーキをさらに強化します。
ブレーキパッドの作動温度特性をサーキット走行主体の製品に変更します。
(※当然ながら街乗り温度域でも普通に効きますが、適正温度域はサーキット走行)
ブレーキディスクをスリット加工アリの耐熱焼入り製品に変更します。
(※すごく良く止まるが、ホイールが汚れる。減りも早い。)

◎ボディー補強をしっかりと行います(ボルト留め部品でも効果絶大♪)
・ボディー補強により、サスペンションの動きが分りやすくなります。
・ボディー補強により、タイヤ接地感覚が分りやすくなります。
・ボディー本体の保護になります。
・ドライバーのヤル気が増幅されます(笑)
※補強部品の取付は必ず１Ｇ状態で行っています！

◎大径プーリーＫＩＴを装着します(ＲＸ８に限ったことではない。定番対策。)
・高回転で走行するサーキットでは、
ウォーターポンプが高速回転しすぎて冷却水を泡立たせてしまい、
オーバーヒートしてしまう。(キャビテーション)
・高回転走行によりオルタネーターが過充電してしまい、
バッテリー液が吹きこぼれてしまう。
バッテリー液は塗装を痛め車体サビの原因になってしまう。
※プーリー外径を大きくすることにより、相対的な部品単体回転数を下げます。
部品単体の回転数が下がれば上記は自ずと解決します。