2019/05/06　ＲＸ７・ＦＤ３Ｓ・その⑥・ダイナパックでの現車セッティング　　　　~ランクル・プラド・シルビア・ＧＴＲ・８６・ＲＸ７・ポルシェ９１１・中古車のことなら　PARTY　熊本へ

《今回で完結・ＲＸ７・ＦＤ３Ｓ話題。その➅・ダイナパックでのセッティング編》
前回作業にて、新エンジン・新タービン・純正複雑システムの簡略化が完成したＦ様のＦＤ３Ｓ☆
完結編ではエンジンのダイナパック現車セッティングを御紹介します♪
※１０００キロの慣らし運転＆複数回のオイル交換後の現車セッティング作業です。

 

◎目標馬力は４００馬力です♪
燃料系は足りているので、ブーストを上げれば４００馬力以上を狙えますがロータリーエンジンということもあり無理をしない方向で進めました。

◎慣らしの時点から好感触でしたが・・・控えめなブーストにて４００馬力の目標到達！
(※ダイナパック３６０馬力＝シャシダイ換算４１０馬力)
トルクも低回転から出ていて、ＭＡＸ４２キロと充分です♪素直で扱い易いエンジンだと思います。
ノッキングにも十分に気をつけます。

◎高負荷領域をダイナパックで合わせ、街乗り等のフィーリング部分を実走行で合わせます。
街乗り領域も・・・軽快に・楽しく・燃費よく・カブらず・渋滞ＯＫ・坂道発進ＯＫ・エアコンＯＫ・雨天時ＯＫ・冷間始動ＯＫなどなど、かなりテマヒマかけます。

◎完成後・・・オーナーＦ様から、離陸するほど超速いのに、街乗りはノーマルより乗りやすい♪・・・との御言葉を頂きました(^-^)　光栄です！
ロータリーのイメージが少ない㈱ＰＡＲＴＹですが、お困りの方は御来店ください(^-^)