2019/03/8　ＲＸ７・ＦＤ３Ｓ・その③・Ｖマウント装着編　　　　~ランクル・プラド・シルビア・ＧＴＲ・８６・ＲＸ７・ポルシェ９１１・中古車のことなら　PARTY　熊本へ

《前回同様に今回もＲＸ７・ＦＤ３Ｓ話題です。その➂Ｖマウント編》
前回の作業にて『新品エンジン装着＆ＴＤ０６タービン装着』が決定したＦ様のＦＤ３Ｓ。
冷却システムはＦＤ３Ｓにおける最強バージョンである『Ｖマウント式』を採用します☆
今回はＴＤ０６タービンに合わせ、トラスト製Ｖマウントキットを使用。
マツダから新品エンジンが届くのはまだ先なので、こちらだけ先に装着しておきます♪
※(仮想ＴＤ０６として、純正タービンは既に常時ツイン仕様で完成済)

まずはラジエターを加工取付♪
元とは異なる位置に冷却システムを全て移動させるのでナカナカの大加工です！

お次はＡＣコンデンサーを加工取付♪
ラジエターとＡＣコンデンサーの間に『Ｖ型』の空間ができました☆
ここに冷却空気が効率よく流れ込みます！

ラストはインタークラーの加工取付♪
ラジエターとＡＣコンデンサーとインタークーラーの間に、それぞれ『Ｖ型』空間ができました☆
それぞれのＶ型空間に冷却空気が効率よく流れ込みます！
３品全て取付に加工が必要です。最強冷却システムですが、装着作業のテマヒマも最強(笑)

☆完成図☆
いかにも冷えそうでいいですね～♪　水温良好でエアコンも快適♪
あとはバンパーを付ければ完成です！
これで下準備的な作業は終わりました。

次回から本題の新エンジン＆ＴＤ０６タービンが始まります♪
◎ではＦＤ３Ｓ・その➃に続く・・・