2024/05/05　L型　L28改L32製作　JMCヘッド　TWMスロットル　LINK制御　その7　　　~ランクル・プラド・サーフ・シルビア・スカイライン・GTR・86・RX7・L型・L6・旧車・中古車のことなら　PARTY　熊本

◎今回からは、昭和の名機L型エンジン、L28改L32製作・JMCヘッド仕様・TWMスロットル仕様・LINKコンピューター制御を御紹介します・・・その7

◎L28改L32のJMCヘッド搭載エンジンが遂に完成です☆
エンジン単体だけでも、絵になりますね☆
約50年前のエンジンですが、最新鋭パーツで武装して組み上げたので、現行エンジン並みに精密であり妥協ナシの組上がりです♪
※各6気筒の、容積やクリアランスやバランスが精密に整っている。という意味合いです。

◎強化エンジンに対応すべく、強化セルモーターを用意
◎快適装備の電化製品を多数新規装着するので、強化オルタネーターを用意
※ノイズが出にくいタイプを選択

◎ハイパワーエンジンに対応すべく、強化クラッチを用意
※半クラッチが扱いやすいタイプを選択
◎エンジンマウント、ミッションマウントも強化品を用意

◎L32の発熱に対応すべく、空冷式オイルクーラーを用意
◎ウォーターポンププーリーも美しく新品を用意
※ラジエーターも強化品を用意(画像ナシ・苦笑)

◎L32の大排気量に対応すべく、高品質のエキゾーストシステムを用意

・・・その8に続く・・・

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